海客谈|海上轻舟

一边是涉嫌无证运输、超高装载的违法事实，一边是价值25万元、随时可能变质的18吨冷冻金枪鱼。面对这道看似两难的选择题，定海交通运输行政执法队近日给出了一个既合法合规又充满人情味的答案：先保货，后处罚。短短40分钟内完成紧急转运，既守住了法律的底线，也保住了驾驶员的“身家财产”（据《舟山晚报》3月2日报道）。

从执法角度看，驾驶员无法出示《道路运输证》，车辆未办理相关经营许可，且存在超高装载行为，违法事实清楚，依法应当接受调查处理。如果机械执法，简单扣车扣货，虽然程序上无可厚非，但后果可能是整批冷冻金枪鱼因冷链中断而全部损毁。对于一名普通驾驶员而言，这无疑是难以承受之重。法律的目的从来不是为处罚而处罚，而是维护秩序、保障权益、促进公平。在事实清楚的前提下，如何最大限度减少执法对当事人合法权益的附带损害，考验着执法者的智慧与担当。好在现场执法人员没有简单“一扣了之”，而是迅速启动应急处置方案：一边依法固定证据，一边紧急协调冷库，全程引导货车完成卸货转运。40分钟的“黄金时间”，不仅保住了18吨金枪鱼的安全，也保住了驾驶员对执法部门的信任。

类似这样“刚柔并济”的执法场景，在我市已非个例。舟山是全国重要的水产基地，水产运输车辆“抛洒滴漏”一度是道路执法的顽疾。去年8月，普陀安泰佳苑小区附近，一辆满载梭子蟹的水产运输车行驶时持续渗漏海水，路面形成十余米长的湿滑带。普陀交通执法队没有直接开罚单，而是责令司机当场整改后免予罚款。这种“教育+整改+信用”的柔性执法模式，让规则更有生命力。

驾驶员当场认错，连连致谢。从最初的侥幸上路，到被查时的揪心焦虑，再到货物安全后的由衷感激，心理转变的背后，是对执法方式的高度认同。这种认同感，远比一纸罚单更能促成守法意识的养成。40分钟的紧急转运，不仅“抢”回了25万元货物，更“抢”回了群众对执法工作的理解与支持。