党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议提出“推进宜居宜业和美乡村建设”。作为典型的海岛地区，舟山长期面临产业单一、资源受限、市场通达性较弱等共性发展难题。然而，舟山并未受困于地理空间局限，而是立足群岛资源禀赋，创新构建了以“一条鱼”为龙头的“1+5+X”全产业链发展体系，探索出一条以“土特产富”激活海岛经济活力的特色路径。这一实践的意义，不仅拉动了经济增长，更是从“新内生发展”与“供应链韧性”相结合的视角，构建了独特的“梯度共生—韧性协同”海岛特色产业发展范式。通过主动的制度设计与系统化的供应链协同，舟山成功将地理约束转化为生态优势，实现了内生资源价值化与外部联动韧性化的统一。本文旨在阐释这一范式的内在逻辑、协同机制与发展路径，为其他地区提供经验借鉴与系统性发展框架，并对“十五五”时期舟山如何进一步深化发展海岛特色产业融合、推动乡村产业振兴与富民增收提出思路。

“1+5+X”全产业链的梯度发展理论内核

海岛产业的“梯度”并非简单的规模或层级划分，而是在资源与环境的双重约束下，对具有核心、支撑、触角的韧性生态系统进行的主动建构与战略布局。它本质上遵循“新内生发展”的内在逻辑，通过制度化的协同机制与创新平台，将外部的市场资本、先进技术与管理经验等“外生动力”，系统性地、有机地深度融入本地的资源禀赋、社区网络与文化传统所形成的“内生根基”之中，从而驱动产业价值在本地凝聚、循环与放大，最终实现发展动力的根本性内化与可持续发展能力的系统性增强。舟山“1+5+X”全产业链体系正是这一规律的生动实践，形成了层次分明、协同联动的产业生态。

核心层引领

以“一条鱼”全产业链为龙头，舟山成功构建了海岛特色产业发展的核心动力。舟山的“一条鱼”全产业链，是将海洋渔业从单纯的捕捞售卖，升级为覆盖科研、生产、加工、贸易、文旅等多环节的现代化海洋产业体系。作为海岛比较优势的核心产业，“一条鱼”产业链并非对传统渔业资源的被动依赖，而是遵循“新内生发展”逻辑的主动建构，它以本地海洋资源禀赋为内生根基，通过构建产学研平台、引入生物医药等外部高端要素，攻坚育种、深海养殖、精深加工等全链条环节，将外生动力内化为本地创新能力，最终实现向高附加值领域的战略攀升与价值链的完整延伸。数据显示，该产业链半年度产值达636.13亿元，凭借技术密集、附加值高的特性，成为带动海岛特色产业升级的核心引擎，体现了核心产业“创新引领、价值跃升”的梯度引领作用。

骨干层支撑

以定海海产品、岱山沙地粮菜、嵊泗贻贝等5条省重点产业链为支撑，构筑特色产业稳定发展。这5大产业链立足各区县资源禀赋，聚焦国家地理标志产品培育，形成“一县一业”的差异化发展格局，是将地方特质资源转化为稳定经济优势的关键。其中嵊泗贻贝连续两年产值破10亿元，定海晚稻杨梅入围全省“土特产富”优质优价实践案例。这些重点产业链通过标准化生产、品牌化运营夯实产业根基，既承接核心层的技术溢出与市场辐射，又基于地理标志形成差异化品牌，有效避免了同质化竞争。这一层级的壮大，使区域经济摆脱了对单一核心产业的过度依赖，成了应对外部市场冲击的重要缓冲与可靠支撑。

拓展层多元

以桃花小白瓜、普陀佛茶等特色单品及乡村旅游、民宿经济、休闲渔农业等新业态为补充，共同培育新的增长点。这一梯度充分细分海岛生态与文化资源，深度挖掘独特的资源禀赋，将本地生态与文化资源进行创造性转化，通过“土特产+电商”“渔农业+文旅”等融合模式，推动产业边界不断拓展。例如，种植历史超50年的桃花小白瓜，凭借其独特品质入选省名优“土特产”，目前亩均收入可达2万元；普陀佛茶产业则通过茶旅融合，2025年春茶全产业链产值已超4500万元，并带动建成省市“非遗茶空间”21家；在产村融合方面，通过盘活闲置农房发展民宿等业态，去年全市推动村集体和渔农民财产性收入超4.8亿元。这一层级的繁荣，是系统保持活力、适应变化、实现自我进化的根本。

这种“核心—骨干—拓展”的梯度结构，既符合海岛资源禀赋的空间分布规律，又遵循产业升级的演进逻辑，通过各梯度间的技术传导、资源共享、市场联动，破解了海岛产业“小而散”的发展困境，形成了集群化、协同化的发展态势。

供应链协同：全产业链梯度发展的关键支撑

海岛产业的梯度发展离不开高效协同的供应链体系支撑。舟山“1+5+X”全产业链的构建过程中，始终以供应链优化为突破口，通过基础设施共建、资源要素整合、制度创新赋能，打通海岛与内陆、产业链各环节的联通壁垒，为梯度发展提供了坚实支撑。

基础设施协同筑牢供应链硬件根基

针对海岛物流不畅、设施薄弱的痛点，舟山强化跨区域基础设施共建共享，构建“海运+冷链+仓储”的立体化物流网络。一方面，推进深水航道、智慧港口建设；另一方面，完善从海岛到内陆的冷链运输体系，在“一条鱼”产业核心区，已建成库容突破52万吨、全省密度最高的冷库集群，并扎实推进国家骨干冷链物流基地建设，确保特色海产品的新鲜度与品质稳定性。同时，通过建成39个无人机公共起降场、开通10余条常态化航线，并成功试点大黄鱼无人机运输等低空物流新基建，破解偏远海岛“最后一公里”供给难题，实现供应链服务的全域覆盖。这些硬件的互联互通，显著缩短了海岛间以及海岛与内陆的物流时空距离，降低了全产业链的流通成本与时间损耗。

资源要素协同激活供应链内生动力

供应链的高效运转依赖技术、资金、人才等要素的顺畅流动。舟山构建了多层次的要素协同体系。在技术协同方面，深化供应链上下游协同创新，推进育种育苗、精深加工等关键技术攻关，提升产业链的技术含量；在金融协同方面，发展供应链金融，开发基于电子仓单、订单质押的融资产品，解决中小微企业资金周转难题；在人才协同方面，强化“新农人”培育，通过现代化农创园、青年入乡实践站点等平台建设，吸引1.7万余名“新农人”，为供应链注入新鲜血液。要素资源的跨梯度、跨区域流动，让供应链从“运输通道”升级为驱动产业升级、孵化新业态的“价值创造链”，直接赋能产业链的价值提升。

制度创新协同优化供应链软环境

依托国家级改革试点优势，舟山以制度创新破解供应链协同中的体制机制障碍。在标准协同方面，舟山建立国家地理标志产品标准化生产体系，如嵊泗贻贝已形成7大子体系、102项标准，并建成特色产业质量安全“一站式”服务平台，确保贻贝内外销产品初检覆盖率达100%，保障了产品质量的一致性；在产地流通与交易便利方面，针对海产品鲜活易腐特点，在热门商圈、客运场站开设直营店，以及为优化海岛物流站点，开通了20条客货邮合作线路。这一系列举措构建了稳定、可预期的制度环境，降低了产业链各环节的协同成本与合规风险，为长期的梯度共生与韧性发展提供了稳定的环境。

“十五五”时期深化发展的路径思考

面向“十五五”时期，舟山要进一步强化“1+5+X”全产业链的梯度优势与供应链协同效能，需聚焦以下三个方向持续发力：

一是深化梯度间价值共创，以供应链协同机制筑牢韧性基底。要进一步畅通核心层向骨干层、拓展层的技术溢出通道，鼓励核心企业将初级加工、包装等环节向各区县梯度转移，带动骨干产业链提质升级；同时，支持拓展层新业态与核心层、骨干层深度融合，开发“渔业+文旅”“土特产+文创”等融合产品，实现各梯度价值共创。通过建立产业链梯度协同机制，推动资源在各梯度间优化配置，形成“核心引领、骨干支撑、拓展赋能”的良性循环。

二是驱动全链数字化跃迁，以数据协同强化梯度管控与市场响应。数字化转型是打通梯度壁垒、实现精准协同的重点。应构建贯通“1+5+X”全梯度的产业供应链数字平台，实时汇聚各环节数据，实现各特色产业全链条可视化，提升内部协同效率。同时，应用物联网与区块链技术，为每一份“舟山土特产”建立数字身份证，实现品质溯源与品牌保障。

三是拓展跨区域共生网络，以开放协同放大梯度发展格局。“舟山范式”的成功需从岛内协同走向更大范围的区域协同，深化与长三角地区的产业协同，推动舟山“1+5+X”全产业链融入区域产业体系。在技术端，加强与国内科研机构合作，联合开展高端技术研发；在市场端，推动舟山冷链物流网与长三角消费市场枢纽无缝对接，并利用电商平台增加“舟山土特产”市场覆盖面；在政策端，主动对标国内外高标准，形成可在区域推广的舟山标准或合作范式。

作者单位：浙江海洋大学