“胡大伯，过年好！”昨天下午3时多，看到胡龙海和老伴走在码头上，“鑫岛5”轮船长俞国庆快步上前打招呼，并搀扶老人上船。

今年82岁的胡龙海老人居住在定海西蟹峙岛，当天和老伴在舟山本岛走亲戚，赶来搭下午3时30分的船班回家。“船长人好，现在船又换新了，阿拉乘船更舒心了。”上船落座后，胡龙海说，这个春节假期，他和老伴出来2趟了。

今年60岁的俞国庆，原本已到了退休年龄。凭借延迟退休政策和自身过硬的船舶驾驶技术，他继续担任船长。今年2月11日，新造的“鑫岛5”轮替代了服役25年的“盘峙渡1”轮，投入定海至西蟹峙航线。俞国庆开上了马力更大、航行更稳的“新伙计”。

“我一开始跟师傅跑运输船，1990年就到这条航线当了客运船船长，那时还是木壳船，中间去一家船厂开了几年船，2016年又回到了这条客运航线。”俞国庆颇为自豪地告诉记者，自从18岁与海上运输结缘，他人生大半时光都在海上度过。

定海至西蟹峙航线是一条民生航线，主要服务西蟹峙岛上的船企、油库工人，以及为数不多的居民。此次春节假期，俞国庆和平常一样坚守在工作岗位上，一天3个航次来回。“除非遇到大风、大雾等天气达不到开航条件，否则我们不会停航。”俞国庆说，他是船长，又是土生土长的西蟹峙人，节日值班义不容辞。

春节假期期间，岛上的企业员工都在放假，来往的乘客不多。记者在航海日志上看到，正月初一以来，每趟船上乘客多则几十人，少则三五人。

尽管假日乘客不多，但是航行安全仍要保障。开航前，俞国庆和同事仔细检查主机、辅机等关键设备，客运服务员一丝不苟地为乘客介绍客渡船应急逃生知识。

“设备都检查了吗？”“消防演习、弃船演习什么时候举行的？”定海海事处工作人员也又一次来到“鑫岛5”轮上现场检查，确保船舶与人员处于最佳运营状态。“新船投用不久，设备处在磨合期。除了日常的远程监控，我们会定期不定期来现场检查，确保各项安全措施落实到位。”定海海事处老塘山海巡执法大队大队长杨敬成介绍，民生航线事关百姓出行安全，一直是海事部门的监管重点。

下午3时30分，“鑫岛5”轮鸣笛起航，俞国庆在驾驶台上目视前方、全神贯注，大约25分钟之后便将船靠上了西蟹峙码头。半个小时后，“鑫岛5”轮接上当天最后一批39名乘客返航。

下午5时许，随着船上最后一名乘客走上码头，俞国庆和同事们完成了又一个春节假日的坚守。“把每一个乘客安全送达是我们交通人的心愿。只要有需要，我可以再多干几年。”俞国庆告诉记者。