昨天，甬舟高速复线二期项目施工现场，7台桩机运转不停，40余名建设者轮班奋战，计划春节前完成金塘海底隧道金塘侧工作井全部191围护桩施工。

据了解，甬舟高速复线金塘海底隧道全长11.6公里，其中盾构段长达9.94公里，是目前世界最长海底高速公路盾构隧道，面临“超长掘进、超大直径、超高水压、超复杂地质、强腐蚀环境”等世界级挑战。正在施工的金塘侧工作井平面尺寸62.62米×27.8米，开挖深度45.17米（约15层楼高），既是未来巨型盾构机组装下海的通道，也是建设期物料运输的生命线。目前，项目4台16米级超大直径盾构机已进厂制作，计划2026年底具备下线验收条件，2027年4月实现盾构始发。

摄影　通讯员　姚峰　陈芊