大宗商品资源配置枢纽建设

本报讯 1月23日上午，由多家省级口岸查验单位组成的专家验收组，完成了对舟山国际粮油产业园区公共码头1#2#泊位的开放验收。这座码头不日就将对外启用，为园区粮油企业打开拓展外贸市场的大门。

舟山国际粮油产业园区公共码头1#2#泊位位于宁波舟山港老塘山作业区，于2019年12月完工，并于去年3月份完成改造。本次开放报批区域码头面长312米，宽22米，由两个5000吨级泊位组成，最多可同时兼靠3艘2000吨级船舶。

“园区有多家大型粮食加工企业，以前想要开拓国外的粮油市场较为困难，这座码头开放后，瓶颈问题迎刃而解。”负责该码头运营的舟山老塘山港海物流有限公司副总经理徐力介绍，完成改造后的公共码头同时还取得了港口危险货物作业附证，能更好地满足园区粮油等企业产品出运需求。

码头即将开放的消息，已让园区内的粮企摩拳擦掌。舟山良海粮油有限公司已提前布局东亚、东南亚市场，截至目前已到手1.7万吨国外粮油订单。“预计最快下月中旬，我们就会有约1万吨的粮油从这里运出，交付给印度客户。”舟山良海粮油有限公司董事长季惠君说，今后，园区粮企有望借助国外市场渠道，对冲国内粮油市场周期性淡旺季以及价格不稳定对企业生产带来的影响，实现全年满负荷生产。预计码头正式开放后，年货物吞吐量将新增100万吨，带动良海粮油每年增加工业产值10亿元左右。

码头的开放还补全了老塘山作业区大宗粮食枢纽的一块关键拼图。以老塘山作业区为始发地，辐射长江经济带的粮食大宗货物江海直达体系已运营多年，并持续完善。徐力表示，外向开放通道打通后，将大幅提升园区对大型粮企的吸引力。

此外，目前老塘山作业区粮食公共筒仓项目桩基施工圆满完成，多用途码头前期工作正稳步推进，力争到“十五五”末，成为全国粮食吞吐量第一的大型粮食综合物流枢纽。

作为我国重要的沿海开放口岸，舟山依托得天独厚的港口资源优势，持续推进口岸开放提质增效。截至目前，舟山口岸开放监管点已达70个，居全国前列，覆盖大宗商品储运、船舶修造、LNG接卸等六大产业领域。2025年舟山口岸出入境（港）船舶已突破2万艘次，同比增长17%，创下历史新高。今年我市还计划开放口岸项目5个以上，涉及海工制造、原油贸易等领域。