水下监控拍到的养殖鱼群　视频截图

新元肇启，碧波迎新。1月1日，舟山外海的辽阔海域上，“浙岱渔养60001”养殖工船宛如一座“移动的海洋牧场”，静静地锚泊在澄澈碧波之上。船员室内，欢声笑语。养殖舱里，500万尾绿鳍马面鲀在水中自在游弋。

这艘承载着深远海养殖创新梦想的通海型现代化养殖工船，由森海牧歌（浙江）海洋科技有限公司投资改建而成，全长224.9米、型宽32.2米，配备7个专业养殖舱。去年8月，首批鱼苗入舱放养后，该船便开启了“船载舱养、追温逐游”的全新养殖模式。

集养殖、监测、管理于一体的“浙岱渔养60001”养殖工船，智能化优势尽显。全船仅需24名工作人员，关键环节的“机器换人”让精细化管理落地见效，大幅提升养殖效率与品质。

去年11月16日，该船从黄海转场东海，原本计划在舟山外海域短期停靠后，继续南下前往福建、广东温暖海域。令人惊喜的是，舟山外海域的水温和水质优于预期，让这艘“移动牧场”主动延长了驻留时间，成为新年里最意外的“馈赠”。

“确实没想到这个季节，舟山外海的养殖环境还这么好！”森海牧歌公司相关负责人难掩喜悦。黑潮给养殖海域带来19℃左右的水温，不仅高于福建与广东南澳水域温度，更以澄澈优良的水质远超北方部分传统养殖区，为绿鳍马面鲀营造了绝佳的生长环境。

这份意外的“天时地利”，叠加提前从山东运抵舟山的储备饲料，进一步降低了运营成本。“现在正是投喂效益最好的阶段，饲料转化率远超预期，鱼儿进入快速生长期，日均增重1克。预计首批渔获物个体重量将达到120至150克，收益十分可观。”

1月中旬后，待这片海域水温下降，“浙岱渔养60001”将启程直奔南方海域，同时筹备首批成鱼起捕上市。

森海牧歌公司董事长潘拥军告诉记者，抵达广东后，他们将根据市场需求，每日供应一批活鱼，同时将加工后的冻鱼通过冷链运往全国各地。预计首批渔获物销售额将达3000万元。

新的一年，森海牧歌计划启动下一季投苗工作，并视情加大养殖密度；谋划二期工船项目及配套育苗基地、销售加工冷链等设施，持续完善深远海养殖产业链。企业还将深挖工船设计优势。“我们计划利用各养殖舱之间的互通设计及过鱼系统，实现不同生长阶段鱼群在舱室间的灵活转移。”据这位负责人透露，通过构建“小鱼入舱、中鱼移舱、大鱼上市”的循环作业模式，将实现“分阶段、不间断”养殖，理论上可达成一年四季持续养殖。

潘拥军期盼，这项源自舟山的深远海养殖创新模式，能在各方关心与支持下走得更稳、更远，为我国深远海养殖产业的高质量发展提供“舟山样本”。