昨天上午，又有一艘外籍集装箱轮靠泊大浦口码头　摄影　通讯员　姚峰　吴桐

本报讯 昨天清晨，随着10万吨级国际集装箱船舶“达飞圣地亚哥”轮稳稳靠泊码头，宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头迎来2026年首船靠泊接卸，新年港口运营的序幕正式拉开。

上午10时多，记者在现场看到，码头岸边机器轰鸣，集卡车往来穿梭，一派热火朝天又井然有序的繁忙景象。据悉，“达飞圣地亚哥”轮船籍为新加坡，载重吨级10万吨，计划在大浦口集装箱码头装卸超3000标准箱，预计当晚7时驶离港口。在舟山海关、边检、海事等部门的协同保障下，该首船实现高效通关、迅速作业。

“一上午，码头面5个泊位就满满当当靠了5艘船，其中3艘都是国际航线！”码头现场控制员倪潇强一边穿梭在作业现场，一边向记者介绍。尽管当时下雨，衣衫已被打湿，他却丝毫未放慢忙碌的脚步。据他介绍，2026年码头新增箱量预计超100万标箱，靠泊艘次也将大幅增加，后续工作机遇与挑战并存。

繁忙开局的背后，是港区持续增长的坚实根基。舟山甬舟集装箱码头有限公司营运操作部值班经理周枫介绍，2025年公司集装箱吞吐量再创新高，完成388.2万标准箱，同比增长45%；全年共计靠泊船舶4131艘次，其中外贸船舶1999艘次，年度箱量增量超120万标箱，同时在智慧绿色港口建设领域实现多项新突破。“新的一年，我们已规划对部分航线进行优化调整，海关部门也提前与我们对接，共同制定了通关保障方案，为新一年发展按下了‘加速键’。”周枫表示，针对新增的箱量和靠泊需求，公司将进一步深挖潜能，优化泊位安排与作业策划，提升作业效率和港区消化能力，全力保障年度任务安全、高效、平稳完成。

为助力宁波舟山港一流强港建设，舟山海关持续优化监管服务举措，支持企业采取“义乌—宁波—舟山”铁公水多程联运等转运模式，不断增强港口枢纽辐射能力：探索应用“背散射透视成像+机器狗智能核查”智慧空箱监管新模式，有效缩短进境空箱通关时间；同时推广实施公路转关安全智能关锁，保障货物快进快出、快验快放。“新的一年，我们将继续提升监管效率和服务水平，推动智慧海关与智慧口岸深度融合，全力营造‘服务最优、成本最低、效率最高’的口岸营商环境，为港区高质量发展保驾护航。”舟山海关监管二科科长葛晓峰说。

据了解，元旦假期期间，金塘港区计划靠泊国际航行船舶13艘次，以繁忙有序的姿态喜迎新年“开门红”。