本报讯 近日，舟山中远海运重工4号船坞主体结构顺利完工，标志着项目取得阶段性关键进展，为企业进一步拓展高端船舶修造市场、提升行业竞争力奠定坚实基础。

该船坞设计为30万吨级现代化大型修造船坞，主体结构长430米、宽120米、深15.2米，总建筑面积达51600平方米。项目建成后，将重点面向新能源船舶、高技术含量、高性能及高附加值船舶的修造业务，助力企业在绿色低碳和高端制造领域实现能级跃升。

据悉，4号船坞在规划建设阶段就系统布局了智能化生产体系。项目以“修船生产指挥系统”为核心，深度融合“5G+船舶工业AR”“5G+远程检验”等先进技术，构建起覆盖全流程的数字化生产运营平台。通过将设计图纸深度三维化，建立起贯穿船舶全生命周期的智能管理系统，可实时监测坞内水、电、动能等设备状态及坞口海域环境，及时进行安全预警，推动船坞运营向智慧化迈进。

同时，项目全面践行绿色建造理念，广泛应用BIM智能管控平台、无人机巡检及大数据分析系统，实现施工全程数字化管理。借助智慧工地平台，优化资源配置，采用节能材料与工艺，并结合GPS定位等技术强化流程管控，有效降低施工能耗与环境影响。

随着今年9号码头和8号码头相继投用，舟山中远海运重工已形成涵盖3座船坞、2座船台及9个泊位的生产设施布局。待4号船坞智能化系统全面运行后，企业的整体修造能力、技术水平和资源布局将实现系统性提升，为高质量发展提供坚实的硬件支撑与创新动力。