摄影　通讯员　姚峰

本报讯 12月16日，东岙大桥全桥梁板架设圆满完成；12月17日，金塘枢纽首片钢箱梁成功架设……由省交通集团作为社会资本方牵头投资建设的甬舟复线一期工程相继传来捷报，该两处关键节点接连突破，标志着项目建设进入多点推进、全面提速的新阶段。

全长516米的东岙大桥，是全线重要过渡通道。12月16日中午，随着最后一片预制T梁精准落位，该桥238片梁板全部架设完成。“这座大桥左右各有17跨，我们采用一台自平衡架桥机开展全幅、连续机械化架设，配合实时监测系统与智能纠偏装置，实现了梁体吊装、横移、就位全程毫米级精度控制。”项目建设方负责人介绍，随着梁板架设完成，大桥建设将全面转入桥面系施工阶段。

昨天，在施工团队密切配合下，起重机吊起一片长21.945米、重67.22吨的钢箱梁，精准架设到甬舟复线金塘枢纽C匝道桥第七联的18号、19号墩之间（见图），宣告金塘枢纽首片钢箱梁成功架设，为后续同类大跨度钢混组合梁施工积累了重要经验。

据了解，金塘枢纽为甬舟高速复线一期项目起点桥梁，由金塘枢纽D匝道桥、C匝道桥和主线桥组成。率先启动钢箱梁架设的C匝道桥全长1.27千米，设计桩基121根、承台9个、墩柱98根。

省交通集团甬舟高速复线一期项目相关负责人表示，目前，东岙大桥桥面铺装、金塘枢纽后续钢箱梁架设等工序正有序展开。项目公司将在舟山市大桥建设管理中心部署下，紧盯目标、倒排工期，严格落实质量安全管控，全力推进施工进度，确保甬舟复线一期如期建成通车。