- 放大
- 缩小
- 默认
勇当海洋环保的开路先锋
字数
《 舟山日报 》( 2025年12月02日 第 04 版 )
海客谈|月湖
岱山县衢山镇回收了6.7万多节、总重量约8吨的渔用废弃干电池,却因废弃干电池回收链尚不完善,一度面临无法处理、在仓库霉变发臭的困境。这场由岱山县相关部门与衢山镇政府联动的保护海洋环保行动,曾遭遇半途“搁浅”的尴尬。令人欣慰的是,经过多方努力,回收处理难题最终得以解决——积压已久的废弃干电池已运至专门处理公司,衢山镇还与宁波市鄞城环保科技有限公司签订了为期一年的运输处置合同,今后将常态化开展合作,实现废弃干电池回收及闭环处理(据《舟山日报》11月21日报道)。呵护海上绿水青山,就得敢为人先、勇当先锋,齐心协力、攻坚克难。
绿水青山就是金山银山。对于向海而生的舟山而言,保护好海洋生态环境,是践行“两山”理念、推动海洋经济高质量发展的具体行动,既是责任所系更是使命担当。靠海吃海的渔民对海洋污染现状体会最深,也最具保护海上绿水青山的内生动力。近年来,舟山渔民纷纷主动将垃圾带上岸,以草根的担当推动海洋环保。岱山县有关部门及衢山镇因势利导,开启渔用废弃干电池回收行动,得到广大渔民积极响应。眼下,后续处理难题得以破解,更加彰显了这一行动对促进海洋环保的开创性意义。
过去,干电池中最主要的污染物是汞,而目前市面上的一次性碱性电池已基本实现无汞化,不必再按危废品标准进行管控,可作为其他垃圾处理。为减轻海洋环保压力,衢山镇倡导渔用干电池不落海,这种高标准、严要求的环保自律值得赞赏。只有从点滴做起,做好环境污染的“减法”,大海才能更加纯净、美丽。但问题是,一旦大量废弃干电池被集中回收,就必须按有害垃圾标准作闭环无害化处理。这样一来,就得专车、专船闭环运输,并且交由有资质的环保企业进行无害化处理。好事多磨,正源于此。
可见,勇当开路先锋,就难以指望一路顺风。衢山镇集中回收渔用废弃干电池,这是一项前所未有的海洋环保行动,遭遇回收链不完善的外部环境之困并不意外。问题暴露之后,关键在于坚持问题导向、需求导向实施针对性破局。《舟山日报》连续报道后,市人大常委会相关委室等有关部门和社会各界纷纷牵线搭桥,帮助衢山对接处理企业,打通出岛运输途径。难点消除,亮点呈现,海洋环保工作因此锦上添花。
山重水复疑无路,柳暗花明又一村。勇当海洋环保的开路先锋,敢于逢山开路、遇水搭桥,必能在先行先试中探索出成功路径,形成海味浓郁的“舟山经验”。实践早已证明,舟山在打造现代海洋城市、建设大宗商品资源配置枢纽的过程中,很多方面并无现成经验可循,也没有成熟的产业链服务链可以依托,常常需要无中生有的创新和因岛制宜的创造。也正因如此,具有海洋经济特色的“舟山标准”分外亮眼、“舟山指数”尤为夺目。