本报讯 沿着20多米长的上船旋梯，登上长约333米的巨轮MXCROMAN。10月7日上午9时，舟山市华丰船舶修造有限公司（以下简称华丰船厂）内，外包协作部船体资深主管黄正林进入机舱内部，开始了一天的巡视巡检。这是黄正林这个长假值班的第7天。这艘巨轮在华丰船厂已经修了近2个月，全新的球鼻艏已经安装完毕，即将交付。国庆假期，正是最后的赶工期。黄正林不敢马虎，假期8天都在岗位上坚守。

当天室外温度较高，被钢筋铁板包裹的船内温度更高。走进船舱内部的黄正林，没过一会儿脸上、脖子上都挂满了汗珠。但他对高温早已习以为常，笑着说：“这还不是最热的船舱。”

作为外包协作部船体资深主管，黄正林手下管着200多名工人。舾装、船体、钢结构、内部维修、保养等各个岗位都有他分管的员工。根据工作内容不同，这些工人被分派在不同的车间、船只上工作。黄正林每天要在不同的车间、船只间来回巡查。

在船舱内部，黄正林看到二队带队尤威威正和工人一起，安装轴带发电机底座。他二话不说，立即上前监督操作过程，确保生产的安全性。随后，黄正林和尤威威又在不同的岗位间穿梭，查看工人的工作状态。在如迷宫般的船舱内，2个人轻车熟路。“我每天至少得上来巡查一遍，对每一条船的内部结构都非常熟悉了。”黄正林说。

今年是黄正林来到华丰船厂的第6年，也是尤威威在船厂的第5年。这些年，为了确保船厂假日期间正常开展工作，他们都选择放弃休假，主动坚守岗位。

“今年国庆又碰上中秋，家人肯定希望我们回家团聚。”黄正林说。放假前，黄正林的妻子和孩子特意打来电话来问他假期计划，但得知他选择值班的决定后，妻子和孩子也表示理解。“船东相信华丰，我们作为华丰员工，就要对得起这份信任。”黄正林说。尤威威听到这句话，也重重地点了点头：“一切都是为了生产，为了订单。”

为了赶工期，国庆假期，黄正林开启了“随时待命”的状态。早上6时30分到岗开始巡查，7时为200多名员工开早会，之后便在船体车间、各艘在修船只间穿梭巡查，即使有代步的电动自行车，他一天在厂区的步数也至少有2万步。

“我们身边的很多同事，都主动放弃了休假，选择国庆假期8天都在岗位上坚守。”黄正林说。据了解，国庆假期，华丰船厂2700余名员工坚守一线。8天内，船厂高效率高质量交付船舶8艘。

在全体员工的努力下，截至今年9月底，华丰船厂的产值已经与去年全年产值基本持平，企业正全力冲刺“全年红”。目前，还有16艘船舶在华丰船厂修理，船厂到年底均为满产状态。