干部“主动跑”“加速跑”
破除老塘山公共筒仓项目建设阻碍
方智斌 字数:
《 舟山日报 》( 2025年07月07日 第 01 版 )
本报讯 (记者 方智斌)“‘地名证’应该本周就能申领了。你这边再梳理一下,看看还有什么事项需要我们一起跑?”近日,舟山港务有限公司(以下简称舟港公司)工程信息部副部长冯庆旺,再次接到定海工业园区管委会副主任朱其波的电话,两人在电话里商议了下步需要协作推进的工作。
平均一周至少联系两次,每周五固定进行工作“盘点”……从今年2月开始,朱其波成了冯庆旺通话时间最长的人。通话的主题几乎都与老塘山作业区粮食物流基地项目有关。“除了电话、网上沟通,我们见面商议也很频繁。”冯庆旺告诉记者,朱其波是该项目的主要联系人,总是像保姆一样为企业服务,为项目高效推进扫清了诸多障碍。
老塘山作业区粮食物流基地项目是市重点项目之一,位于老塘山五期码头后方陆域堆场内。项目一期计划建设容量达18万吨的筒仓群,包括14座单仓仓容1万吨的筒仓和8座单仓仓容5000吨的筒仓,并配套建设发放塔、转接塔、输送栈桥、分变配电间、发放车道、机修器材库、消防泵房等设施。
“五期码头之前主要储运中转铁矿石。随着地方发展转型,集团作出了战略调整,计划建设筒仓群,与周边的粮食产业园共同发展。”冯庆旺介绍,然而在前期推进中,舟港公司发现存在用地范围调整、已有建筑再利用、消防设施整改等一系列因历史遗留问题引发的难题。
眼看距离计划开工时间越来越近,企业急,政府部门也急。市、区两级政府抽调精干力量组成服务专班,发改、住建、资规等部门靠前服务、主动服务,和园区一起系统排摸项目推进中存在的问题,明确联系人、责任人、解决时限清单,闭环销号破解,保障项目推进。
“每个问题都明确了突破路径,很多时候都是政府部门想在了我们企业前面。”冯庆旺举例说,在图纸审查环节,公司对消防、城市规划的相关要求不熟悉,住建等部门主动牵线,让他提前与专业审图公司对接,确保设计有的放矢,原本需要两个月的施工图设计周期,实际仅用20多天就完成了。
目前,该项目一期工程已完成水土保持方案、涉水影响评估、可行性研究报告编制、项目备案、勘察外业和施工图设计等工作。“多部门协助推进,多问题并联解决,阻碍项目推进的难题正被一一破除,项目推进驶入了快车道。”冯庆旺介绍,眼下正同步开展建设项目工程规划许可申报、施工图审查、施工监理招标文件编制,预计7月中旬举行招标,确保9月底开工。