□记者 朱丽媛

　　通讯员 邵鼎盛 文/摄

　　本报讯  4月15日上午，位于定海干石览镇的舟山启帆船舶修造有限公司数控车间内，新改装完成的等离子数控切割机精准切割下第一块钢板，标志着该公司承建的2艘13000吨集装箱船正式开工。

　　抢抓船舶市场回暖的黄金机遇，这家成立于1997年的老船企在沉寂十余年后，找准市场定位，实现了华丽转身。“目前，生产订单已排至2028年，平均每一个半月就会有新项目开工。今年计划完成5到8艘船舶建造，年产值4亿元左右。”谈及企业如今的发展势头，启帆船舶公司总经理胡斌充满欣喜。

　　走进占地近120亩的厂区，记者看到，龙门吊忙碌作业，场地内分段、船体焊接工作热火朝天（见图）。“目前有10多艘船舶同时在建，主要是油化船、集装箱船和散货船。”胡斌介绍。

　　不远处的一个船台，一艘13000吨散货船正在进行外板涂装，预计本月底可下水。涂装主管王其波说，为确保多艘船舶按时下水，工人们正加班加点推进工程。“我们要在新船下水前把外板涂装工程全部完成。5个船台现在工作量是满负荷的，五六月份有好几艘船要达到下水标准。”虽然很忙碌，但王其波和工人们乐在其中。

　　成立数十年来，启帆船舶公司也曾在船舶行业中崭露头角。然而，由于市场波动、经营策略等诸多复杂因素，这家公司一度在行业浪潮中停摆。2023年12月企业重组，管理层敏锐地瞄准2万吨级以下的船舶建造领域，陆续投入资金累计超千万元，引进龙门吊、平板车等各类新机械设备，并淘汰部分旧设备。设备更新后，生产效果立竿见影，造船订单纷至沓来，现在几乎每月都有船完成下水。

　　“企业生产形势转好，一方面是由于船舶市场整体向暖，另一方面也离不开政策支持。相关部门对我们很关心，及时送政策上门，比如提醒我们可以参与以旧换新，补贴力度超15%。”胡斌表示，启帆船舶将借助政策东风，专注小而精船舶建造，同时积极布局新能源船舶领域，持续推动企业高质量发展。