海客谈 明德

　　在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头，原先需要跟随装载机一同进入矿砂船船舱进行现场作业的操作员，如今只需坐在质控中心远程操控装载机。“传统的装载机需要人员到舱里面或者堆场里面去操作，存在人机交叉的安全风险，无人清舱着重解决的就是安全以及智能化沟通的问题。”舟山鼠浪湖码头有限公司无人清舱项目负责人王大伟的这番话，听了让人心生温暖。

　　码头工人一直是最辛苦的职业之一，如今越来越多工种可以实现智能化操作，着实令人高兴。据《今日岱山》3月25日报道，鼠浪湖矿石中转码头2月份累计完成无人清舱作业15次，服务船舶10艘，作业效率在人工操作水平的80%以上。为了降低安全风险、减轻劳动强度，即使降低作业效率也要积极推行具身智能，这无疑是以人为本的生动写照。

　　“具身智能”是出现在今年政府工作报告中的新词，指将人工智能融入机器人等物理实体，赋予它们感知、学习和与环境动态交互的能力。鼠浪湖矿石中转码头试水无人化清舱作业，并同步推进5G专网建设与设备优化升级，顺利实现了多路无人清舱作业常态化稳定运行。该码头正以“卸船全流程自动化”为目标，努力让具身智能成为现代化港口标配，有望为大宗商品资源配置枢纽建设树立“效率快港、疏运优港、品牌名港”新标杆。

　　眼下，我国人工智能已进入加速发展时期，各种具身智能正在不断涌现。但在惊喜之余，也有不少人感到不安，担心越来越“聪明”的机器人有可能会抢人的饭碗。鼠浪湖矿石中转码头无人化清舱作业的实现，作出了一个很好的示范：具身智能更应替代人做艰苦的事、危险的活，让未来产业更具幸福前景。

　　应该说，任何合法职业都是因满足社会需求而存在的。但为何总有一些职业显得特别高尚，并因此受到人们的普遍敬仰？这多半是因为，从事这些职业往往要面对更多的风险乃至牺牲。比如消防救援人员，就需要随时准备着赴汤蹈火。尽快让具身智能替代血肉之躯，使高危职业逐渐减少乃至消失，这应该是全社会的共同愿望。

　　具身智能确实有可能替代一些传统工作岗位，但并不意味着人们会因此失去饭碗。事实上，随着生产力的发展，类似的淘汰从古至今都在进行，但人们总能在每一次技术革命后获得更体面的工作。历史潮流滚滚向前，刻舟求剑只会失去机遇而不能保住饭碗。各行各业都应像鼠浪湖矿石中转码头那样抢抓风口、乘势而上，积极拥抱生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业，为现代海洋城市建设添砖加瓦。