□记者 孙璐艳 

　　通讯员 坤学 少山 克超

　　本报讯  一声令下，3架超高混凝土泵车臂舒展开来，将混凝土输送口对准海平面以上近50米高空。长44米、宽10米、高8米的巨型横梁正式开启约30小时的连续浇筑作业。昨天，“筑梦西堠门 领航甬舟线”党建共建活动暨西堠门公铁两用大桥5号主塔下横浇筑仪式在中铁大桥局甬舟项目建设现场举行。

　　西堠门公铁两用大桥5号主塔采用“A”字型钢筋混凝土结构，塔高近300米，下横梁就像“A”字型的一横。作为传递主梁荷载至主塔基础的重要受力构件，此次下横梁浇筑是主塔施工的一大关键节点，预计一次性浇筑的混凝土方量约3700立方米。主塔下横梁的顺利施工标志着大桥正式转入海上高空作业，为后续上部结构施工奠定坚实基础。

　　“各个节点的施工环环相扣，让我们5号主塔的建设进度比计划提早了数月。”中铁大桥局西堠门公铁两用大桥分部经理曾高介绍，“这为我们后续钢梁架设、缆索架设等重难点工序的技术攻克和施工留足了时间。”

　　据了解，西堠门公铁两用大桥5号主塔预计春节前将继续“拔高”至第11节，届时塔身高度将达70米。

　　当天，项目现场完成了“筑梦西堠门 领航甬舟线”党建品牌揭牌，并对“筑梦西堠门 领航甬舟线”“党员突击队”“工人先锋号”“青年突击队”授旗。项目部通过党建内嵌项目管理，坚定“高标开局、一次成优”的建设理念，推进各关键节点有序施工。