8月18日，六横港区东白莲油品码头首靠外轮 资料照

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　　□记者 陈斌娜 通讯员 张伊芮

　　本报讯  走进舟山中燃船舶燃料有限公司（以下简称舟山中燃）位于小干岛的油库南区，工作人员正忙着为一家船企备货2000桶船用油漆。随着我市修造船企持续发力，舟山中燃的相关业务也在激增。库区内以储运船用油漆和船润油为主的8座6000平方米仓库，已无法满足公司的发展需求。该公司计划明年在3号库房南面再投资扩建一座面积约1500平方米的乙类油漆库。

　　《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》(以下简称《方案》）中仓储、物流方面的新政策，为舟山中燃带来利好。该公司计划加强物流仓储建设，提升船用油漆的仓储供应规模，并推进新型绿色船舶燃料供应等工作。

　　舟山中燃副总经理柴贤学细细研究了《方案》，更期待关于保税货物试行先供船后报关的供应新模式。他介绍，有时货物配送会受天气等因素“干扰”无法及时送达，“这个新政策，在为企业提供较大‘主动权’的同时，也降低了流通成本，让整个配送过程更高效、灵活。”

　　“未来全球海事服务产业的竞争，不仅在于物理设施，更在于服务的专业化和系统化。”中国（浙江）自由贸易试验区普陀综合事务中心党组书记、副主任宋亚腾说，目前普陀已被纳入全省首批航运服务集聚区，全力打造“一总部、三基地、一中心”发展新格局，全面推动船舶修理、供应、运输等重点产业及海洋金融、航运科技、海员服务等高附加值延伸产业环节提质增效，并全力打造普陀海事综合服务产业园。

　　该园区位于朱家尖岛西岙区域，预计于今年底建成投用，是集船舶配件维修、船舶物流供应、船员服务、海事商务于一体的综合服务平台。

　　作为浙江自贸区舟山片区的重要区块，普陀以其独有的区位和政策优势，在项目谋划、招引上不断创新，推动一批贸易总部经济落地落户舟山。

　　目前，普陀已启动建设全国最大的LNG登陆中心，将形成油气储运能力超4000万吨；建成了全国最大的外轮维修基地，实现港口货物吞吐量1.3亿吨。今年1~10月，普陀大宗商品贸易额1088亿元；船用燃料油结算量616.1万吨，占全市一半以上；船用燃料油加注量242.9万吨，占全市总量约40%。

　　“《方案》中的新政策，与普陀正在发展的特色产业有较高的匹配度。这个利好消息，意味着普陀区域也将踏上新征程，步入新赛道。”宋亚腾表示，中心将以创新破局，以实干开新，推动产业、物流、城市三大区域枢纽建设。

　　普陀还将加快推进六横LNG接收站、青山不锈钢冷轧、东白莲油品储运等重大项目建设。同时，充分利用生物燃料油、绿色甲醇等新型绿色船舶燃料加注试点、不落地购汇、锚地航修试点等改革赋权，为大宗商品资源配置枢纽建设贡献“普陀力量”。 

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　　随着新能源、新材料等领域的快速发展，综合能源、新能源材料、结构新材料等重大战略项目，将成为普陀新的关注点和招引对象。普陀将加快地下空间建设用地分层确权，推进中奥宏达、东白莲地下水封洞库项目；加快推进六横千万级集装箱泊位群建设工程；在六横、虾峙等建成一批油品、LNG及有色金属等大宗商品专业化泊位；完善油气储运管道布局，全力推动六横—春晓LNG外输管道项目建设。  

　　绘制“新蓝图”，同步发力“纵向经济”。普陀力争在“十五五”期间，实施“3520”楼宇梯度培育计划，即突出大宗贸易，打造3栋以上贸易额超百亿楼宇；突出高质量，打造5栋以上税收超亿元、20栋以上税收千万的产业楼宇。实施楼宇规（限）上企业倍增计划，争取规（限）上企业总数突破300家。