点滴录 肖肖

　　自新城“高铁快线”开通以来，从新城前往宁波便捷了不少。眼下，又一条“高铁快线”来了（据《舟山晚报》11月18日报道）。11月18日起，蜈蚣峙码头至宁波南站“高铁快线”开通，去程日发10个班次、回程日发21个班次，来回均为直达，途中不经停任何站点，全线采用“黑金刚”车型，全程预计两小时。这条快线显然是为前往普陀山的外地游客量身打造的。

　　看到这条消息，第一感觉是这条线上久禁不绝的“黑车”大概会自动消失了。以前，蜈蚣峙码头时有“黑车”出没，很多就是从宁波南站开过来的。现在“高铁快线”开通了，谁还愿意“屈尊”坐“黑车”？

　　“黑车”是没有营运资质的，无论是车况还是司机的驾驶技术都不可靠，安全风险在所难免。之所以依然有生意，是因为“黑车”钻了客车不能直达的空子。对于旅途来说，便利很重要。客车不能直达，转乘又得费时费钱，于是总有人在侥幸心理驱使下选择坐“黑车”。 

　　“黑车”不仅扰乱客运市场，也确实很不安全，一旦发生交通事故甚至连赔偿权益都难以保障，因而非禁不可。但在依法打击的同时，还应看到“黑车”背后的公共交通短板。客车一味将车站作为起始点，而不考虑多数游客的实际诉求，这不能不说是服务意识的欠缺。

　　令人欣喜的是，舟山客运接连开通“高铁快线”，使公众出行变得越来越便利。就如公共医疗网络健全后“黑诊所”多半就会隐退，“黑金刚”直达也必然会逼退“黑车”。可见，优质服务也是社会治理的法宝。