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“客货邮”开启海岛特色共富路
一叶扁舟 字数:
《 舟山日报 》( 2024年11月24日 第 02 版 )
海客谈 一叶扁舟
近年来,普陀海岛“客货邮”融合发展加快推进,每天有20条“客货邮”合作线路的客船、公交穿梭于蓝天碧海、绿水青山之间,物流网络越织越密。在快递上岛进村的同时,越来越多的海岛农户通过“陆岛联动”方式完成农产品上线,实现了农产品快递物流顺利出岛。截至目前,普陀已有500多名渔农民通过“客货邮”就业创业,带动站点经营户每年增收1万~2万元,每年实现渔农产品出村约30万件、销售额约1800万元(据《舟山日报》11月14日报道)。敲开快递包裹“进村门”,打通渔农产品“出村路”,“客货邮”正在开启海岛特色共富路。
岛际物流需要“搭便船”
要想富先修路,这是一条流传多年又浅显易懂的“致富经”。但时至今日,人们发现先修路之后仍有很多事要做,比如驱离运费高企的“拦路虎”,确保农产品快捷便利地直抵市场。否则,老百姓的富裕就会被阻在路上。这一点,小岛居民更有深切体会。现如今虽然岛上有车、岛际有船,交通面貌已大为改观,但来来往往的路费却依然是个负担。假如要卖些农产品,把每个环节的运费加上去,利润会少得可怜。多亏有了“客货邮”,让普陀的不少小岛搭上了“便利车”“顺风船”,让生意变得好做起来。
桃花镇阿浪家庭农场的农户郦凤浪称,以往卖橘子得先靠船送到本岛,再通过快递发出去,成本高了就很难打开销路。今年通过“客货邮”发货,不仅能专享七五折优惠,快递人员还会上门收货,橘子就好卖多了。登步岛上的东魁杨梅也是如此,今年杨梅上市季节,顺丰快递直接将冷链车开到种植基地,大大提高了运输效率,让种植户丰产又丰收。
“客货邮”不仅畅通了渔农产品出岛“最初一公里”,还便利了快递进岛“最后一公里”,给岛上生活带来了实实在在的便利。曾几何时,小岛居民无法享受快递上门的便利,那些腿脚不便的老人更是难以接收岛外子女寄来的爱心包裹。原因无他,任何一家快递公司都承担不了“跨海送鸿毛”的高成本,直至“客货邮”提供了“搭便船”的便利。
由此可见,要拉长岛际物流的短板,离不开公共服务的强力加持。我市启动“小岛你好”海岛共富行动,一项很重要的任务就是通过整合资源推进公共服务上岛进村,从而促进城乡一体均衡发展。“客货邮”登岛,无疑是创新之举、成功之策。
公共交通重在公益性
“客货邮”之所以能够显著降低岛际物流成本,除了公共财政的积极投入,还在于岛上公交、岛际客船对进出货物实行运费减免。普陀通过创新资源共享、集中分拣等模式,每条配送线路每年可节约物流成本约20万元,充分体现了公共交通的公益性。
公共交通本姓“公”,这就决定了在算效益账时更要突出全社会的整体效益和长远利益。从普陀运行“客货邮”的情况看,交通企业虽然因扮演了“便利车”“顺风船”角色而导致本身少赚或者不赚,但为小岛居民换来了快递进村的便利,更让农户增加了收益。尤其是农村“客货邮”合作班线、季节性特色农产品专线、冷链专线的开通,让登步岛黄金瓜、蚂蚁岛虾皮、桃花岛橘子等渔农业特产纷纷搭上便车,成就了销售网络从无到有、从有到优,从而激活了海岛经济一池春水。
20条“客货邮”合作线路的常态运行,给普陀的海岛带来了一片生机和活力。这也说明,美丽小岛完全可以“给点阳光就灿烂”的。事实上,岛屿众多从来都是舟山的宝贵资源和发展优势。曾经的小岛多为渔业生产第一线,如今越来越多的小岛华丽转身为开发热土,有的凭区位优势振兴海洋产业,有的借美丽风光发展全域旅游。小岛有优势、有潜力,也有劣势和阻力,需要扬长补短来实现均衡发展。“客货邮”的实践表明,不断补齐基础设施和公共服务短板,美丽小岛终将越来越好。
“广阔天地”潜力无穷大
在10月21日至11月13日的“双11”期间,我市快递行业派件量达1520万件,较去年同期增加200万件,其中最多单日派件量达82万件(据《舟山日报》11月14日报道)。“双11”我市快递派件量同比显著增加,其中有多少属小岛增量?新闻中虽未涉及。但可以肯定的是,在“客货邮”的激活下,乡村快递将会形成可观增量。
这不仅是因为快递进村会唤醒小岛居民原本休眠的购物欲,更因为“客货邮”的有序运行带来渔农产品旺销、种植养殖业兴起、小岛民众共富和消费能力增强的“多米诺骨牌效应”。全市“客货邮”模式正在全面推进、持续深化之中,显然有望成为推动海岛经济发展、百姓共富的有力引擎。
当前世界经济形势仍然复杂严峻,不稳定性不确定性较大。为了应对挑战,国家提出了以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。这一战略旨在通过构建完整的内需体系,打通生产、分配、流通、消费各个环节,形成持续的市场需求和供给能力,从而推动经济高质量发展。毫无疑问,后发优势一旦被激活,渔农村这一“广阔天地”必将形成内需旺盛、消费踊跃的火热场景。
“客货邮”开启了一条海岛特色的共富路,也作出了多方联动优化小岛公共服务的有益示范。各地各部门乃至全社会,只要人往小岛走、力往小岛使、钱往小岛花,就会激活无穷潜力、赢得空前机遇,在让小岛越来越好的同时实现自身高质量发展。