□记者 王倩倩 通讯员 孙银

　　城乡快递物流网络（客货邮）体系是农村地区重要的公共服务基础设施，也是支撑城乡快递物流健康发展的先行条件，对于保障城乡物资双向顺畅流动、提升农村基本公共服务水平、支撑农业现代化发展具有重要作用。

　　为加快补齐城乡快递物流短板，提高城乡快递物流效率，进一步降低运行成本，近年来，我市持续推动“客货邮”融合发展，通过强化部门联动、优化县域物流网络体系、强化模式创新等措施，打通快递进岛入村“最后一公里”，助小岛群众实现家门口“快递自由”。

　　【改革故事】

　　普陀区白沙岛的蓝海岸居民宿经营户胡佳静，日前走进白沙岛快递物流共同配送中心，快速取到了网购的6个包裹。

　　戏称自己是“网购达人”的她，欣喜地拆开包裹，向记者展示“战利品”：纸巾、鱼钩、牙具套装、厨房清洁剂、塑胶手套以及烧烤木炭。“我们家民宿提供烧烤、海钓、赶海等旅游配套体验项目，网购需求量大，平均每天都有五六个包裹。以前我只能将收件地址选在东港，由他人帮忙收取，再通过货运船带上岛，这样不仅要在路上耽搁三四天，还要额外付一笔托运费。现在每天在家门口取包裹，真是省时又省心！”胡佳静说道。

　　然而，这在半年前，对于当地村民来说是难以想象的。随着“客货邮”融合专线开通，快递进岛“最后一公里”有效打通，村民的生活愈发便利起来。

　　白沙本岛陆域面积1.88平方公里，岛上常住人口300余人。近年来，该岛大力发展海钓、帆船等海上运动项目，做精民宿产业，积极打造集休闲度假、健康养生、运动拓展等于一体的中高端综合旅游项目。但受交通不便、服务场所欠缺等限制，快递服务无法上岛的问题一直困扰着岛上村民。

　　如何让群众足不出岛实现“快递自由”？今年年初，我市交通部门多次进行实地考察调研，积极与白沙岛、海星莲华交通旅游有限公司以及多家快递企业对接，协商通过交通船运输快件。5月，白沙岛“客货邮”融合专线正式启用，每日往返1至2班，全力保障快递寄递畅通。

　　白沙岛快递物流共同配送中心是“快递上岛”的第一站，占地约60平方米，用于快递保管、寄递、自提等服务。“为了方便老百姓取件，我们选择在人流量较大、交通方便的区域设立配送中心，可以最大化地覆盖目标顾客群体。”普陀区交通运输局公路与运输管理中心副主任江平说。

　　走进中心，映入眼帘的是一排排货物架，上面整整齐齐地摆满了快递，村民可以快速找到自己的快递。顺丰快递员张林正对部分快递进行分拣、装车。“我每天都会给腿脚不便、年纪较大的村民送快递，确保亲手送到他们手中。如果他们想寄包裹，给我打个电话，我就会上门揽收。”张林笑着说。

　　“余师傅，侬儿子买的椅子到了，我给侬送来了！”在白沙港村后沙头，张林一边将一个大纸箱搬进村民余大爷家，一边热情地寒暄。由于老人年事已高、行动不便，张林便主动将椅子组装好。

　　“儿子在外地工作，经常给我寄一些吃的用的。现在天天都能收到快递，还免费送到家，好足嘞！”余大爷开心地说。

　　【改革实效】

　　2021年以来，我市把推进农村客货邮融合发展作为深化“四好农村路”建设、助推乡村振兴和建设人民满意交通的重要抓手，通过打造客货邮共配中心、开通客货邮合作线路等举措，畅通幸福出行、物流配送、邮寄服务三个“最后一公里”，有效助力海岛公共服务一体化。

　　今年，市交通运输局、市邮政管理局联合制定出台《舟山市快递物流网络一体化建设行动方案》，进一步加强我市快递物流体系建设，让海岛和农村共享优质物流服务。

　　根据该《方案》，到今年年底，我市将基本形成城乡一体、服务普惠、便捷高效的农村快递物流网络，缩小城乡快递物流服务差距，快递进村率达到100%。快递物流服务群众生活、乡村振兴的基础性、支撑性作用进一步凸显，群众获得感、幸福感显著。

　　截至目前，我市已建成县级共配中心5个，提升“多站合一”改造综合服务站23个，“一点多能”农村综合服务点146个，开通39条客货邮融合线路，县乡村三级物流网络体系基本形成，普陀区成功入选2022年度全省农村客货邮融合发展星级样板县。今年目标争创客货邮服务品牌2个以上，力争实现客货邮服务品牌全域全覆盖。