□记者 刘凯

　　近日，《市港航和口岸管理局创新海事服务“一类事”》入选2024年全省交通运输领域第二批政务服务增值化改革优秀案例，这是市港航部门认真落实市委八届六次全会精神的具体举措之一。

　　“市委全会提出的一系列举措，很多方面与我们部门密切相关，比如要深化世界一流强港建设改革、加强要素保障等等。”市港航和口岸管理局党委书记、局长王引权日前在接受记者采访时表示，港航部门将奋力当好排头兵，以钉钉子精神抓好改革落实，在创新深化改革攻坚开放提升、加快建设现代海洋城市的道路上谋新篇、开新局、立新功。

　　实施世界一流强港建设工程，是推动浙江经济高质量发展、奋进“两个先行”的内在要求。既有利于增强资源配置能力、保障产业链供应链稳定，更有利于服务经济社会发展大局，是建设现代海洋城市的迫切需要。

　　近年来，舟山在强港建设、江海联运、海事服务、营商环境等方面持续发力，为货物吞吐量稳步增长打下了坚实基础。2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长4.94%。其中，舟山港域全年完成货物吞吐量6.51亿吨，同比增长4.33%，为宁波舟山港贡献了49%的货物吞吐量。

　　“全面落实市委全会精神，对标对表‘一流强港’建设要求，我们下一步将全力做好做强基础设施、做深港航产业、做优通关效率等三篇‘文章’。”王引权说，同时还要进一步加强要素保障，积极探索码头岸线、航道锚地等要素配置改革，为全市深化改革大局作出应有贡献。

　　王引权说，这三篇“文章”中的很多内容，不仅需要港航部门的强力攻坚，也需要其他部门的协同发力。比如，要持续提升码头泊位航道锚地服务保障能力，加快推进一批大宗散货和集装箱专业化泊位建设，积极推进进出港主通道及一批大型专业锚地建设；创新“江海直达+水铁联运”物流组织模式，拓展江海联运市场合作机制，优化疏港高速公路、油气管道、危化品通道规划布局；围绕打造港航物流和海事服务产业链，推进传统航运业转型升级，做强“保税船燃”“绿色船修”等品牌，依托油气串起全产业融合发展，加快线上线下产业要素平台集聚；进一步深化“两步申报”“先放后检”等举措，迭代升级智慧化一站式口岸监管服务平台功能等。

　　目前，省政府办公厅已印发《浙江省航运服务业高质量发展规划》。这也是全国首个省级航运服务业发展专项规划。《规划》提出要打造航运服务集聚发展新格局，重点打造五大航运服务集聚区，其中对舟山新城、普陀提出了新的要求。分别要在航运、船舶供应、检验检测、船员服务等产业和保税燃料加注、船舶维修、水上运输等产业建设形成要素集聚、功能齐全、业态完整、高效便捷、绿色智慧的现代航运服务产业集群。到2030年，建成以宁波舟山港为核心的国际特色航运服务枢纽，要素集聚力、品牌影响力、创新发展力显著提升，高端航运服务规模实现倍增，航运服务业实现高质量发展。

　　“未来五年，我们将聚焦一流强港建设，全面落实‘三支队伍’建设要求，锻造港航口岸铁军，以实干开路、用实绩说话，持续推动全市海洋经济高质量发展。”王引权告诉记者，锚定建设世界一流强港的目标，港航部门将以“马上就办、真抓实干”的工作干劲，确保各项改革举措落地见效。