□记者 陈颖丹 通讯员 江婵

　　本报讯  甬舟高速公路复线一期金塘至大沙段进入全面建设阶段；二期工程戚家山至金塘段纳入《国家公路网规（2022—2035年）》及部、省“十四五”规划中期调整实施类项目；六横大桥二期主体工程均已进入实质性施工阶段；甬舟铁路全线控制性工程“一隧三桥”全部实现开工建设。记者从市交通运输局获悉，今年一季度，我市共完成综合交通投资62.5亿元，完成市年度投资任务165亿元的37.9%，完成省下达年度投资任务157亿元的39.8%，完成情况排名全省第二，顺利实现“开门红”。

　　今年以来，全市交通运输系统紧扣市委、市政府战略部署，聚焦2024年交通强省建设任务清单，加快推进各项重大交通基础设施建设，完善现代化交通基础设施体系，全面抓好综合交通投资和项目推进，为全市扩大有效投资注入“强心剂”。

　　元旦假期，中铁宝桥（舟山）钢桥梁制造基地，建设者们为六横公路大桥二期工程青龙门特大桥的施工奋力“奔跑”。总重2400余吨的青龙门特大桥主塔钢套箱主体拼装实现完美“闭环”。3月，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥从临时结构施工转入主体结构施工，标志着甬舟铁路全线重点工程“一隧三桥”拉开全面建设的序幕。近日，甬舟高速复线金塘水道海上勘察全面完成，比原计划工期足足提前了两个月，意味着金塘海底隧道距离正式开工又近了一步。

　　为强化机制保障，市交通运输局按照“一片区（一重大项目）、一领导、一专班”的方式，统筹建立全市综合交通重大项目“1+7”联系督导机制，即设立1个领导小组、7个按照片区（重大项目）划分的项目专班。每个项目专班实行“1+N+1”工作制（1名局领导加若干中层干部加1组联络员），落实“一会一晒一督一考”工作要求，全力推进重大项目建设提速、提质、提效。

　　据介绍，市交通运输局将继续发挥专班引领带动作用，加快建设现代化交通基础设施体系，确保完成交通强省各项任务节点，重点推进交通强省9个续建项目建设和2个前期项目，保障“两高一铁”及“十四五”规划实施类项目按节点和既定目标推进，攻坚突破用地报批和政策处理，重点聚焦项目土地、资金等关键制约问题，助力高水平建设现代海洋城市。