□记者 吴建波 通讯员 张露

　　本报讯  近日，市民孙先生开车带着家人来到金塘，计划去“海上周庄”大鹏岛看一看绽放的油菜花。令他感到惊讶的是，印象中的轮渡船大变样，他的汽车经过摆渡后驶上了大鹏岛，让上岛观光的行程轻松了很多。

　　出行的便捷，得益于新轮渡船“金鹏渡”的投入使用。自去年9月投运以来，运力更强、安全性更高的“金鹏渡”以每天16班次的频率，接送往返大鹏岛的居民和游客。

　　负责运营该航线的金驰交通发展有限公司负责人许天芳告诉记者，多年来，大鹏岛与金塘岛唯一的交通工具是建造于2001年的“沥鹏渡”号渡船，投用20多年后，已很难适应需求。“船舶老旧，船体结构和机械设备均处于老化状态，长期以来安全隐患突出。”许天芳说，原先的渡船运力小，装下2辆小汽车后就几乎站不下人。大鹏岛居民的建材、货物需要出入岛，只能靠三轮车等小型交通工具接驳上船，岛上居民饱受“进岛不易出岛难”之苦。

　　据了解，目前投入使用的“金鹏渡”比老船大了不少。“单从载车量来说，新船可搭载4辆小轿车或2辆中巴车。”许天芳介绍，新船总长32.9米，满载吃水1.9米，最大航速不小于11.5海里/时，分为上下两层，上层可搭载乘客99人，并增添了观光甲板，抗风等级提升到了9级。

　　“金鹏渡”为大鹏岛发展旅游产业，推进“小岛你好”建设提供了交通上的支持。种植大户包于军打理着大鹏岛海塘附近约20万平方米的连片农田，他表示，如果没有新的轮渡，农业机械车辆想要上岛就必须租用轮船，开垦、收割都很不方便。今年，包于军还要在岛上种植水稻，对他而言，“金鹏渡”的投运正当其时。

　　每天上午7时多，住在大鹏岛的村民杨老伯都会踩着时间来到码头，搭乘7时30分的轮渡到沥港买菜。“新船开船时间固定，最多只要等20分钟就可以开船，阿拉可以算着时间出门。”杨老伯告诉记者，以前老轮渡实行的是“随到随开”，上船人数达到一定数量就开，虽然比较灵活，但村民有时会跑空，实行定时航班后，大家出门办事更有规律了。

　　记者了解到，为更好服务航班，“金鹏渡”还新招募了一批船员。此外，“金鹏渡”延续摆渡免费政策，乘客、非机动车免费搭乘，小型汽车每辆收取30元。