□记者 陈斌娜

　　本报讯  9月27日中午，“江远远健”集装箱船载着我市一批水产企业的冷藏品，从舟山港综保区码头驶离，前往日本。

　　“这条‘家门口’的直达航线，不仅可为我们节省约2000元人民币/标箱的运输成本，而且时间成本也节省，能更好地保障产品品质。”浙江兴业集团冷藏物流部副部长韩丽娜称赞道，“‘舟货舟出’，这是实实在在让企业得实惠的好举措。” 

　　当天7时许，在舟山港综保区码头上，吊机正将一个个白色的冷藏大箱柜吊起装船。这些都是本周通过综保区对日直达航线运往日本5个基本港的冷藏柜，共26个标箱。其中10个标箱是兴业公司出口的烟熏鲣鱼、鱿鱼制品等，总价值约52万美元。至今，该公司通过“家门口”这条直达航线出口日本的水产品有46个标箱。

　　该航线开通前，我市大多数水产企业出口产品都需陆运至宁波，其物流成本较其他地方高10%以上。而且货物在辗转运输途中或在候船期间,可能还会出现货柜冷藏电源保供失误、码头排队时间长等外在因素。这些不仅增加企业物流成本，影响产品品质，更不利于舟山水产品的对外竞争力。对此，诸多水产企业期盼在“家门口”有条对日直达航线。

　　今年初，在全市开展“大走访大调研大服务大解题”活动中，我市相关部门了解到企业呼声后，就立即研究部署打通“舟货舟出”通道，以降低企业出口物流成本。但一条直达航线的开通并非易事，需要码头公司、口岸、属地部门等10多家单位部门的共同支持、通力协作。下转第4版▶　　▶上接第1版 

　　急企业所急，想企业所想。市港航部门通过举行座谈会、走访企业等方式，积极协商解决各方遇到的问题与难点；船公司等企业单位得知企业担忧船期不稳定，立即着手与相关部门协调，最终保证将优先保障这条航线集装箱船舶的靠泊；夏天码头场地气温高，综保区管委会和海关等相关部门又商量对策，将货柜拉至综保区的冷藏区进行开柜查验，以确保货物品质……

　　6月30日，在多方努力下，从舟山港综保区直达日本的航线开通。该航线挂靠日本横滨、东京、名古屋、大阪、神户5个基本港，每周出运一次。航线开通至今，我市已有13家与日本基本港有出口业务的水产企业陆续“搭乘”上这条航线，参与度达86.7%。

　　“航线开通后，我们一直在跟踪是否还会有新问题产生。”市港航和口岸管理局港口管理处副处长邵凯凯说，有一次就因出货量比较多，码头运输车辆不够，他们马上联系交通部门，临时加派了运输车辆。

　　据介绍，自这条“家门口”航线开通以来，累计为本地水产企业节省物流成本10余万元。目前，舟山港综保区码头出口的水产品集装箱数量和集装箱总量均稳步上升。从综保区码头出口水产品集装箱的综合物流成本，较年初下降40%，相比同期宁波区域，也有15%左右的价格优势。