建筑外墙由高效保温材料填充，室内隔墙采用蒸压加气混凝土砌体砌筑，安装太阳能“热水预热+燃气加热”系统，采用装配式建筑技术减少建造过程的粉尘、噪声污染……近日，在中国海洋石油东海有限公司舟山员工周转业务大楼项目建设现场，一个“低能耗”的绿色建筑正在打造中。建成后，预计该建筑节能率可达76.37%（据《舟山日报》2月10日报道）。环境友好的“绿色建筑”令人赏心悦目，将“样板房”推广成“标准房”、将“盆景”拓展成“风景”，对节约资源、保护环境无疑具有深远意义。

　　应该说，在现有技术条件下，打造几幢“绿色建筑”并不难，难的是通过全面推广形成规模效应。据媒体报道，我市早就有把建筑垃圾加工成建筑材料的制砖企业，但从产品的实际推广看，变废为宝远未成为普遍现象，更多的建筑工地还是“想用什么砖就用什么砖”。

　　“善者因之，其次利导之，其次教诲之，其次整齐之”，《史记》中的这句话，把诱导放在了教育、规制的前面，细加品味不无道理。低碳环保、节能减排的道理谁都懂，但要把道理变成行动，实在离不开“利导之”。都说电动汽车更加环保，但事实上很多人是在反复权衡得失后选择电动汽车的，更省钱、更时尚，再加上一些大城市上牌更方便，才让电动汽车销量大增。

　　同样的道理，变废为宝的环保砖也好，各种绿色建材也罢，固然都是好东西，但在允许选择的情况下，房地产商必定会优先考虑自身利润最大化，而不是社会效益最大化。因此，“绿色建筑”要成风景，就必须通过经济的、行政的、法律的手段，不断做强绿色产业链。

　　价廉物美是市场制胜法则，一些环保材料之所以叫好不叫座，难以构成绿色产业链，理应从“价廉”和“物美”两方面找原因、求突破。当然，全社会要为必要的环保成本买单，而绝不能将“价廉”绝对化，市场主体更不能为了逐利突破环保底线。这就需要刷新绿色环保的技术标准，用“有形之手”引导、规制建筑企业绿色转型，从而不断做强绿色产业链。

　　近年来，普陀围绕建筑节能降碳，不断探索城市建设低碳发展路径，积极引导企业使用绿色建材，不断扩大绿色建材使用比例，为实践绿色低碳发展夯实了良好基础。据了解，去年全区新建建筑节能强制性标准执行率达到100%，全年完成可再生能源建筑应用18.63万平方米。而且，不仅建筑设计节能低碳，建筑物的建造过程也慢慢变“绿”，这无疑是令人欣喜的。可以相信，随着环保理念深入人心、绿色产业蓬勃发展、治理体系日益完善，“绿色建筑”终将成为现代海洋城市的壮美风景。