□通讯员 郑莞女 孙礼鹏

　　驻六横记者 沃青青 文/摄

　　本报讯  近日，记者来到舟山中远海运重工有限公司的6号码头，只见3艘集装箱船一字排开，正在安装脱硫塔系统。码头边，一群工人正在对将于2月下旬进厂维修的集装箱船“安纳普尔纳峰”号进行脱硫分段安装（见图）。焊接火花四射，拼装声响不绝，现场一片繁忙景象。

　　“为加快这艘集装箱船的脱硫塔系统改装进度，我们从船到厂的前45天便开始预制设计，并采用脱硫分段安装的施工方式作业。”舟山中远海运重工有限公司修船管理部总管崔江陵边走边介绍说，等船到厂后，就将提前预制的新的脱硫塔装置整体吊装上船。比起以往散装、边割边装的方式，这种操作可以压缩一半工期。

　　据了解，目前六横各船企共有在厂维修船舶40艘，以压载水安装、岸电改造以及脱硫塔改装等为主。船舶工人奋战修船一线，忙生产，赶订单，助力六横一季度经济取得“开门红”。

　　宁波舟山港六横公路大桥二期工程同样奏响了建设“奋进曲”。近日，在六横双屿门大桥主塔（桩基）施工现场，记者看到，身穿工作服、头戴安全帽的工人们不停地在工地中穿梭，有的测量定位，有的检修机器。中国铁建大桥局、中国铁建港航局六横大桥联合体指挥部二工区副经理石金刚介绍说，目前已完成便道修建和钢筋加工场、混凝土拌合站、中心试验室等大临场站的建设，进入主墩桩基施工作业阶段。下一步将完成主墩桩基混凝土灌注工作，随后开展悬索桥承台、主塔、钢梁等施工作业。

　　“开局就是决战，起步就是冲刺。我们将全力以赴抓好项目建设、生产经营，下好开局‘先手棋’。”六横管委会相关负责人表示。