□记者 陈逸麟 文/摄

　　本报讯  10月19日晚8时，在普陀二中教育集团武岭校区地下车库等候孩子的家长郑光，手机APP上收到了“您的孩子已下楼，请到A区4号”的短信，他驱车驶离自己的“专用车位”来到接送区，很快接上了孩子。“我们家住在朱家尖，每天都开车接送孩子。以前停在校门口路边，一放学全是人，找也找不到，现在学校实行了新的接送模式，大人省事了，小孩也安全，非常好！”郑光说。

　　普陀二中教育集团武岭校区近日试运行“智慧接送”系统，通过科学的流程规划和数字化的信息推送，有效解决了学校接送高峰期的交通拥堵问题。

　　据介绍，新学期刚刚投入运行的普陀二中教育集团武岭校区地下车库共配有380余个车位。“前期我们根据各年级段分批放学的时间，给每个学生家庭分配了一个专属车位，家长来接孩子就停到专属车位，不用再‘抢车位’。”普陀二中校长张鹏恩说，学校还为地下车库设计了一套完整的车辆通行线路。宽阔的地下车库划分为5个区域，每个区域包括1个用铁栅栏围住的接送区、4个公共接送车位和若干个专用停车位。

　　车库主干道的各个路口还装有红绿灯来疏导交通，防止大批车辆集中驶离造成拥堵。“家长在地下车库行驶需遵循‘交规’，10月6日起，各班的家长已分批进行过接送演练。”张鹏恩说，如家长出现闯红灯、逆行等违规行为，达到一定次数后，将收到警示提醒。

　　科学的线路设计与智慧停车系统配合，进一步提升了通行效率。当家长把车开进地下车库后，停入专属车位，系统会识别车牌号，并显示在接送区的电子屏上（见图）。孩子们放学后走出教室，摄像头会进行面部识别，后台自动为家长分配一个接送车位。接到短信通知后，家长才能开车到接送区等候。孩子们抵达接送区后，可以通过大屏确认自家车辆的车牌以及家长是否抵达，车辆到达后再次刷脸就可离校。

　　据了解，目前该校通勤时间的车辆接送已全部移至地下车库，大大减小了对周边交通和居民出行的影响。