本报讯  （驻嵊泗记者 赵晓峰 见习记者 胡园园 通讯员 张闻天） 昨天上午8时40分，“嵊翔15”轮从嵊泗李柱山码头出发驶往首航目的地——沈家湾码头。这是迄今为止，嵊泗打造的最大一艘常规客船。

　　抗风能力9级的“嵊翔15”轮，总长81.3米，型宽14.3米，总吨2772吨，载客定额814客位。配有两台内燃机主机，功率达4854千瓦。客船上的雷达、通信等导航设备，均按沿海最先进的游船标准设计建造。该船拥有独特的四层甲板，设有贵宾区、咖啡厅、茶吧等特色区域。该船的投运，将缓解嵊泗遇到台风等恶劣天气时的应急疏客压力，也提升了嵊泗交通和旅游产业服务层次。

　　近年来，嵊泗县持续推进交通基础设施建设，全面升级嵊泗交通基础设施，营造“安全+舒适”的客运环境，不断改善民生交通、提高旅游交通服务品质。

　　日前，作为526国道嵊泗段改建工程的一个重要工程，位于基湖沙滩风景区门前的金沙隧道已进入试运行。该隧道主体结构全长727米，为我市最长的下沉式隧道。金沙隧道的投用将大大缓解基湖景区在高峰时段的路网供需矛盾，进一步完善泗礁本岛的路网结构。据悉，整个526国道嵊泗段改建工程将于本月正式通车。

　　与此同时，位于李柱山码头东北侧的嵊泗旅游交通集散中心工程也传出好消息。经过近一年的施工建设，近日该工程完成主体结构封顶。预计整个工程明年8月底完工。

　　嵊泗旅游交通集散中心工程总投资约2.4亿元，总建筑面积28000平方米，主要包括交通客运和旅游集散两大功能。嵊泗县交通运输局相关负责人介绍说，该项目的建设将进一步提高嵊泗海上客运服务能力，改善目前嵊泗旺季出行水面运力紧张、站房接待能力弱、场站空间局促无序等现状，为嵊泗本地居民和外来游客提供更为方便、快捷、可靠的出行服务。