我国自主研制建造的首艘渔业捕捞加工船“深蓝”号近期正在舟山补给物资,面对台风严重影响,船员急需转移,市防指立即启动应急预案,各部门联合接力——

一场20小时的海上人员大转移

刘一乐 徐祝君 字数:

《 舟山日报 》( 2022年09月15日 第 02 版 )

  □记者 刘一乐 徐祝君

  “挺好的,条件不错!我们60个人已全部入住,大家都安心休息了!”昨天下午3时,记者致电“深蓝”号远洋渔业捕捞加工船船员吴勇时,他和同事们已于中午12时前全部入住宾馆,吃完中饭各自休息。

  “船上各项防台措施均已落实到位,目前有25人留守,正在不间断地巡查。”同一时间,船长陈建从舟山老塘山三期码头传来前方消息。

  “深蓝”号是我国自主研制建造的第一艘渔业捕捞加工船,近期正在舟山进行物资补给,恰好遭遇台风“梅花”。从前天下午到昨天中午,共历时20小时,我市多部门联合接力,有序完成了“深蓝”号船员的转移工作。

  9月13日下午4时左右,海事部门在对马峙锚地进行船舶点验时,发现锚泊在2号锚地的连云港籍远洋渔业捕捞加工船“深蓝”号上有85名船员,随即向市防指报告相关情况。

  当天下午4时15分,市防指接报后,根据台风“梅花”趋势及影响情况,立即展开研判,并启动海上人员转移应急方案,确定在满足船舶最低安全配员要求的情况下,将其他人员进行转移。

  市海洋与渔业局第一时间与船上人员取得联系,要求船上人员进行及时撤离;港航部门紧急协调老塘山码头给予靠泊和船员接引,同时与引航部门进行对接。

  当晚8时50分,“深蓝”号从马峙锚地前往老塘山码头,并于晚上11时安全靠泊。

  昨天早上7时左右,风雨渐大。老塘山码头,新城管委会接船员转移的大巴车已在此等候。3名来自新城社区卫生服务中心的工作人员穿着防护服,带上检测设备,上船给船员们一一做核酸检测。

  检测结果出来后,上午9时,首批船员开始撤离,坐上大巴车前往东港的一家宾馆。到中午12时,除25名船员留守船上防台外,60名船员全部转移到宾馆入住。 

  “我船于9月7日抵达舟山,在东蟹峙进行物资补给,原计划本月底前往南极。”陈建告诉记者,“虽然遇到台风,但在舟山有关方面通力协助下,一切顺利。等台风过后,我们将按原计划继续进行物资补给。”