□驻定海记者 吴建波

　　通讯员 臧文韬

　　本报讯  近日，记者在金塘大浦口集装箱码头工程（二阶段）5号泊位附近的道堆项目工地看到，工人们正在对路面进行浇筑，预计本月初可完成施工。据悉，作为浙江省重点工程，5号泊位以及道堆项目将于今年年底投运，届时大浦口集装箱码头的通过能力将实现翻倍。

　　“道堆项目是5号泊位的重要配套设施，将对港口扩大产能、缓解港池压力提供有力支撑。”项目施工方、中交三航宁波分公司金塘大浦口项目党支部负责人介绍，道堆及附属工程DC01标段项目主要包括三幅半区块重箱堆场，堆场面积约35万平方米，道路面积5.5万平方米。

　　道堆项目附近，大浦口集装箱码头工程二阶段水工项目主体结构已于不久前顺利完工。“上个月底，我们完成了码头路面最后一个面层分段浇筑，项目完工时间比预期提前了7个月。”该负责人表示，目前，码头轨道等附属工程也已陆续上马，预计今年年底前交给舟山甬舟集装箱码头有限公司使用。

　　记者走进大浦口集装箱码头看到，吊机巨臂飞舞，堆场内集装箱整齐堆放，码头对岸的宁波北仑港清晰可见。据了解，宁波舟山港金塘港区大浦口码头岸线总长1774米，包括4号、5号两个码头泊位，新建1个10万吨级和2个7万吨级集装箱泊位以及3座引桥，兼靠15万吨集装箱船，此前4号泊位已于今年完成主体建设。

　　该项目自2020年8月底开工建设以来，项目建设与道堆项目施工跨越多个台汛期，施工方克服了水文、气象及地质条件复杂，有效作业时间短等困难。“风浪的破坏力极强，施工完成的围囹、钢筋和模板时常被破坏，为此我们采取错时施工等方式有效加快进度。”中交三航宁波分公司金塘大浦口码头项目经理黄孟军介绍。

　　值得一提的是，该项目工地是舟山市首个采用“智慧化”工地打造的水工项目，经过近一年的打造，实施了电子边界、AI视频监控、智能化配电等20项“智慧工地”内容，涵盖人、机、材、安全、质量等环节，有效保障了工程建设。

　　据悉，作为宁波舟山港一体化首个合作项目工程，该项目建成投用后，金塘港区将拥有5个集装箱泊位，缓解大浦口集装箱码头容量紧张的局面。记者了解到，未来，宁波港域部分俄罗斯、非洲航线的集装箱也将调度至金塘装卸，大幅提升宁波舟山港码头作业能力，助力宁波舟山港加快打造世界一流强港。